Produkty: 1 až 10 z 26
Produkty Derbi
Nová DXR 250 je najsiilnejšou štvorkolkou v ponuke Derbi. Potencionálnym zákazníkom ponúka množstvo zábavy a športových zážitkov predevšetkým pre mladých ľudí, ktorým je tento maloobjemový stroj určený. Atraktívny image dopĺňa výkonný vzduchom chladený dvojvalec, ktorý si ale musí poradiť so 180 kilogramami a to ešte bez jazdca. Zamrzí snáď len 8 litrová palivová nádrž.
Bohužiaľ o tejto štvorkolke nie je veľa informácií. Snáď len, že o pohon sa stará dvojtaktná jednovalcová päťdesiatka so vzduchovým chladením a automatickou prevodovkou, ktorá si vyberá z dvoch rychlostných stupňov. Len 5- litrová nádrž nie je nič moc. Poteší elektrické štartovanie. Jednoducho všetko je prispôsobené, aby jazdu na DFW 50 zvládali i tí najmladší jazdci.
X-Treme 50 R je ľahké a obratné enduro. Oproti verzii SM je tu len jediný predný svetlomet, narozdiel od modelu X-Race sú tu tlmiče Marzocchi nahradené značkou Paioli. Základ je ale rovnaký, takže motorku poháňa dvojdobý jednovalec s objemom 49.9 ccm uložený v čierne lakovanom, dvojitom, chrbticovom ráme. Obutie na 21- a 18- palcovom ráfku jasne naznačuje zameranie motocyklu a to čokoľvek iného než asfalt.
Derbi týmto naháčom oživuje vzpomienky na Roadstery zo sedemdesiatych rokov. Je to jediný veľkoobjemový motocykel v ponuke Derbi. Pohon obstaráva kvapalinou chladený jednovalec s objemom 659 ccm. Netradične pôsobí design, kde celej motorke velí po strane vyvedený chrómovaný výfuk, moderne pôsobí tvarovaný prední kotúč, číry predný svetlomet, diódové blinkry a zadné svetlo rovnako z LED diód. Vysoké sedadlo s nízkymi riadidlami núti jazdca k mierne nahrbenému posedeniu.
Derbi je známa tým, že z malého objemu vie získať veľké výkony, čoho je X-Race 50 R dôkazom, v ktorého vnútre pracuje dvojtaktný motor z GPR 50 uložený v dvojitom chrbticovom ráme z hliníku. Ku kvalitnému vybaveniu patria predné tlmiče Marzocchi, karburátor Dell'Orto. Skvelý design umocňujúí 2 farebné prevedenia - čierna a modrá. Podľa obutia R-ko naznačuje, že na ceste sa mu veľmi nechce, ale v ťažkom teréne bude ako doma.
Dirt Kid je v mnohom rovnaký ako druhý minibike z produkcie značky Derbi Dirt Boy. Líši se len v pár detailoch ako vyššie zdvihy pérovania, väčší rozvor o 10 cm a 12- palcové prední koleso namiesto 10-palcového. Motor je jednovalcový štvortakt s objemom 50 ccm, ale len s jedným rýchlostným stupňom.
Derbi je známa tým, že z malého objemu vie získať veľké výkony, čoho je X-Race 50 SM dôkazom, v ktorého vnútre pracuje dvojtaktný motor z GPR 50 uložený v dvojitom chrbticovom ráme z hliníku. Ku kvalitnému vybaveniu patria predné tlmiče Marzocchi, karburátor Dell'Orto. Skvelý design umocňujú 2 farebné prevedenia - čierna a biela.
Okrem dvojtaktných motardov vo výrobnej rade má Derbi možnosť ponúknuť i jeden štvortakt. Senda Baja má v sebe vzduchom chladený jednovalec, ktorý ponúka jazdcovi svôj výkon 12 koní pri 8000 ot./min. K dobrému dojmu z motorky priespieva päťstupňová prevodovka, predné tlmiče Paioli, 300 mm predný kotúč a elektrické štartovanie.
Nude je odstrojená GPR Racing možná s ešte agresívnejším designom než jej športovnejšia sestra. V dvojitom chrbticovom ráme sa krčí maloobjemový jednovalec s výkonom 1,5 koní pri 4500 ot/min. rovnako ako verzia Racing je možné Nude odškrtiť na plný výkon deviatich koní, ale to už motorka nebudu spĺňať rýchlostný limit pre najnižšie kategórie vodičských preukazov.
Agresívne vypadajúca motorka pôvodom zo Španielska je stroj pro najmladších jazdcov, i keď si ju hocikto popletie s väčšou motorkou. Dvojdobý kvapalinou chladený jednovalec so šesťstupňovou prevodovkou ponúka výkon 15 koní, ktorý môžu krotiť jazdci už od 16 rokov. Motorka je na výber v dvoch farbách - červeno-striebornej alebo červeno-čiernej.
